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STARTER KIT B-707 A.F.


C‘est en 1950 que la firme Boeing commença l‘étude d‘un quadriréacteur de vocation à la fois civile et militaire. Le 14 mai 1954 sort de l‘usine Boeing de Renton le 367-80 (Dash 80 - tiret 80 - en anglais) dont le premier vol a lieu le 15 juillet. Ce prototype servira au développement conjoint du KC-135 de ravitaillement en vol et du bien connu Boeing 707 civil. Le 15 octobre, la Pan American commanda ses 6 premiers jets, des Boeing 707-121. Par la suite, le Boeing 707 fut développé parallèlement aux différentes versions C 135 et 137 militaires, pour donner les séries 200, puis 300, très différentes. Construit à près de 1000 exemplaires, le Boeing 707 incarne les débuts du transport aérien contemporain. Solide et fiable, cet appareil fut un avion très populaire, tant auprès de ses équipages que de ses passagers. Les Boeing 707 d‘Air France ont reçu des noms de châteaux. Ils étaient normalement prévus pour recevoir 134 passagers répartis en deux classes. Le „Château de Vincennes“ fut le deuxième des 29 commandés par la compagnie nationale française.


Prix:
59,99

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Parce que c'est important pour nous !

Chez Heller, nous nous efforçons en permanence de fabriquer nos produits de la manière la plus durable possible. C'est pourquoi nous avons pris, ces dernières années, de nombreuses mesures visant à accroître autant que possible l'efficacité des ressources.


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Plastique recyclé

Depuis 2023, nous produisons tous les kits de maquettes Heller avec du plastique recyclé. Cela permet de donner une nouvelle vie au plastique existant dans un superbe kit tout en conservant la même qualité.


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Pas de sacs ni de films

Au lieu d'emballer nos carottes dans des sacs en plastique, nous utilisons du papier de soie pour transporter tous les composants d'une manière propre, protégée et respectueuse de l'environnement. Grâce à notre fermeture hermétique, nous n'avons pas besoin de film rétractable. La recyclabilité de nos emballages s'en trouve considérablement améliorée.


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Les anciens mais les bons

Nous sommes fiers de notre vaste archive de moules d'injection. C'est pourquoi nous retravaillons, réparons et améliorons les moules existants au lieu de les jeter. Les grands modèles sont préservés et, en même temps, beaucoup d'énergie et de matériaux sont économisés. C'est pourquoi nous affichons fièrement l'année de fabrication de nos moules et l'année de la dernière révision générale sur chaque boîte de produit.


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