La Régie Renault lance en 1962 la Renault 8 qui sera, avec la R10, la dernière voiture avec un moteur placé à l’arrière jusqu’à l’apparition de la Twingo III en 2014.

Amédée Gordini, surnommé "le sorcier", transformera le bloc d’origine (Cléon Fonte de 956 cm3) en portant sa cylindrée à 1108 cm3 (77,5 ch DIN / 95ch SAE). Les modifications les plus significatives seront l’adaptation d’une culasse hémisphérique (soupapes en V et bougies centrales) et l’adjonction de deux carburateurs double corps horizontaux Solex.

La maquette de cette voiture fut développée par notre société en 1968. Riche de 117 pièces à assembler et à peindre soi-même, ce modèle n'avait pas été produit par Heller depuis 1985.

50 ans après, Heller réédite ce modèle mythique en y apportant un nouveau choix de décorations de grande qualité imprimés par "Cartograf"

La sellerie, les pneus et divers accessoires sont réalisés dans une nouvelle matière souple qui s'assemble à l'aide de la colle à maquette classique.

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Vous pouvez dès à présent trouver dans notre boutique en ligne :

La BOITE CLASSIQUE ou le KIT COMPLET comprenant colle, pinceau et peintures.

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