BREGUET 1150 ATLANTIC

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Le 14 décembre 1956, les membres du conseil de l’OTAN veulent un avion de reconnaissance en haute mer et de lutte anti-sous-marine à long rayon d’action pour succéder aux Lockheed P-2V-7 Neptune américains...

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Le 14 décembre 1956, les membres du conseil de l’OTAN veulent un avion de reconnaissance en haute mer et de lutte anti-sous-marine à long rayon d’action pour succéder aux Lockheed P-2V-7 Neptune américains. Une fiche de programme est alors établie par les experts de 10 pays. Le 30 janvier 1959 le comité d’armement de l’OTAN sélectionne les programmes "Breguet BR 1150 Atlantic. Cet avion de patrouille maritime à la particularité d’être le seul au monde, spécialement conçu pour sa mission, il n’est pas dérivé d’un avion commercial civil.

CARACTÉRISTIQUES

  • Poids au décollage : 43t
  • Moteur : deux propulseurs Tyne de 5500ch
  • Équipage : 12 hommes
Nombre de pieces 27
Longueur maquette 15.7
Largeur boite 23.1
Hauteur boite 19
Profondeur boite 4.4
Contenu Maquette - Plumier - 1 pinceau - Pots de peinture - 1 tube de colle - 1 planche de décalcomanie - Plan de montage
Echelle 1/200
Age 14
Difficulté Débutant

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BREGUET 1150 ATLANTIC

BREGUET 1150 ATLANTIC

Le 14 décembre 1956, les membres du conseil de l’OTAN veulent un avion de reconnaissance en haute mer et de lutte anti-sous-marine à long rayon d’action pour succéder aux Lockheed P-2V-7 Neptune américains...

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