PEUGEOT 905 EV 1 BIS

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Nouveau produit

Peugeot sport s'engage dans un nouveau défi, en annonçant en novembre 1988 sa participation aux championnats du monde des voitures de sport. C'est désormais avec la 905, qu'il affrontera l'actualité sportive dans la dure réalité des circuits aux côtés des plus grands constructeurs automobiles.

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En juin 1990 le premier prototype roula, le programme évolua normalement. La 905, synthèse du savoir-faire à la française créée par Peugeot Talbot Sport, en liaison étroite et permanente avec la direction technique du groupe PSA, la direction des études d'automobiles Peugeot, et le soutien technologique de partenaires français de dimension européenne ou mondiale comme Dassault ou Michelin. Le moteur Peugeot, entièrement en alliage léger, est un 10 cylindres en V à 80° de 3499 cm3. La boite de vitesses Peugeot, manuelle et longitudinale, comporte six rapports et l'embrayage trois disques carbone.

CARCATERISTIQUES

  • Longueur : 4,80 m
  • Largeur : 1,96 m
  • Hauteur : 1,08 m
  • Empattement: : 2,80 m
  • Poids à vide : 750 kg.
Nombre de pieces 201
Longueur maquette 20.1
Largeur maquette 8.3
Largeur boite 37
Hauteur boite 25
Profondeur boite 7
Contenu - Maquette - 1 planche de décalcomanie - Plan de montage
Echelle 1/24

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PEUGEOT 905 EV 1 BIS

PEUGEOT 905 EV 1 BIS

Peugeot sport s'engage dans un nouveau défi, en annonçant en novembre 1988 sa participation aux championnats du monde des voitures de sport. C'est désormais avec la 905, qu'il affrontera l'actualité sportive dans la dure réalité des circuits aux côtés des plus grands constructeurs automobiles.

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